Акционерное Общество
Отправительские маршруты организовываются на дальние расстояния, проходят одну или несколько сортировочных станций без переформирования составов (переработки), поэтому ускоряется доставка груза, сокращается работа по переформированию составов, снижается себестоимость перевозок, ускоряется оборот вагонов, снижается потребность в вагонах, лучше обеспечивается сохранность перевозимых грузов.
Так, в сравнении с 4 кварталом 2019 года, общий объем отправительских маршрутов за 4 квартал 2020 года вырос почти в 3,5 раза с 33 составов до 111 составов. При этом, скорость по основным экспортным направлениям достигала 600 км/сут. при нормативной установленной скорости 200 км/сут. (согласно Соглашения о Международном железнодорожном грузовом сообщении), что в свою очередь привело к сокращению оборота вагонов и обеспечению грузоотправителей в период активных перевозок 4 квартала 2020 года. Также эффективная организация отправительских маршрутов способствует решению инфраструктурных проблем, где наблюдается ограничение прохода грузовых поездов.
Таким образом, благодаря слаженной работе по организации отправительских маршрутов, Общество сумело реализовать экспортный потенциал, освоив план поставленный на 4 квартал и на 2020 год в целом. При этом, доля отправительских маршрутов от общего объема вагонотправок по всем направлениям за 4 квартал составила около 45%, где по основным экспортным направлениям такие как, Страны Средней Азии отправительские маршруты составили 49% от общего количества вагоноотправок. Также, в направлении порта Актау и Китайской Народной Республики отправительскими маршрутами освоены 100% объем перевозок.
Общество планирует продолжить работу по организации отправительских маршрутов, и рекомендует клиентам о заблаговременном планировании перевозок путем обеспечения подачи заявок не более чем за 10 дней.
Акционерное Общество АО «Астық Транс» совместными усилиями с АО НК «КТЖ» достигло значительных результатов при формировании отправительских маршрутов.
