Новый сезон-старые проблемы

Каждый год в период активных перевозок зерна оборот вагонов становится важным фактором эффективных перевозок. Сокращение оборота вагонов, позволяет одним и тем же парком перевезти большее количество зерна за один период.
Однако на сегодняшний день ситуация с оборотом существенно ухудшилась. Так, если средний оборот в 2019 году составил 22,2 суток, то в первом полугодии 2021 года средний оборот составил 32,0 суток, т. е. вырос на 44%. Это означает, что для перевозок запланированного урожая потребуется на 44% больше парка и, следовательно, на 44% растут расходы операторов. Вместе с тем, клиенту выставляется стоимость перевозки исходя из нормативного оборота.
Кроме того, увеличение сроков оборота вагонов приводит к необходимости содержания большего количества парка для перевозки зерна, а каждый дополнительный вагон требует дополнительных расходов на ремонт, содержание и аренду.
Обращаем внимание всех грузоотправителей на необходимость контроля времени погрузки и выгрузки в целях недопущения сверхнормативных простоев, а также необходимо заранее планировать погрузку зерна, заблаговременно подавая заявки на перевозку.